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“天問”來了!中國航天 50 年追星逐月,下一站登上火星

2020/4/25 9:24:19來源:雷鋒網作者:付靜責編:遠洋評論:

“陰陽三合,何本何化?日月安屬?列星安陳?”

當年,屈原寫下曠世奇文《天問》,向世間事物發出百余問;如今,行星探測任務得名“天問”,中國航天開啟火星夢。

2020 年 4 月 24 日,是第五個“中國航天日”。上午 10 時,國家航天局宣布,將我國行星探測任務命名為“天問”,將我國首次火星探測任務命名為“天問一號”,同時公布了我國首次火星探測標識“攬星九天”。

這特別的一天,是我國“東方紅一號”衛星成功發射 50 周年紀念日。而“東方紅一號”衛星的成功發射,也是我國航天事業于 1956 年起步以來的一大壯舉。

千年理念奔向星辰大海

2016 年 3 月 8 日,為紀念中國航天事業成就,發揚中國航天精神,經國務院批復,同意將每年 4 月 24 日設立為“中國航天日”。

今天,以“弘揚航天精神 擁抱星辰大?!睘橹黝}的 2020 年中國航天日啟動儀式于線上舉辦。

雷鋒網了解到,2016 年 1 月,我國首次火星探測任務立項。同年 8 月 23 日起,我國火星探測工程名稱和圖形標識面向全球征集,共收到海內外提交作品共 35912 個,其中 8 個方案“鳳凰、天問、火星、騰龍、麒麟、朱雀、追夢、鳳翔”入選。

最終,根據共 3278962 張網絡投票結果,我國行星探測任務命名為“天問”,這一名稱來源于我國偉大詩人屈原的長詩,表達了中華民族對真理追求的堅韌與執著、對自然和宇宙空間探索的文化傳承。

同時,我國首次火星探測任務命名為“天問一號”。

實際上,每隔 26 個月就會出現一次「火星沖日」——火星和太陽分別位于地球的兩邊,太陽剛一落山,火星就從東方升起,而等太陽再次從東方升起時,火星才在西方落下,因此整夜都可觀測火星。

上一次火星沖日發生于北京時間 2018 年 7 月 27 日,因此 2020 年下半年將會發生最新一次的火星沖日。

基于這一原因,2020 年按計劃我國將通過長征五號發射火星探測器,并通過一次發射實現火星環繞、著陸和巡視探測。

此外,國家航天局也公布了我國首次火星探測標識“攬星九天”。

下圖中,8 條藍色弧線上不同顏色的圓球圖案代表行星,寓意行星探索。

據了解,在探測其他行星時,「中國行星探測」6 個黑體漢字下面的單詞“Mars”(意為火星)將會換成其他行星的英文單詞名稱。

值得一提的是,在啟動儀式上,主持人公布了 2020 年中國航天公益形象大使,即我國航天三大里程碑事件的杰出代表——中國工程院院士、“東方紅一號”衛星技術負責人之一、神舟飛船總設計師戚發軔,中國工程院院士、中國探月工程總設計師吳偉仁以及中國首位女航天員劉洋。

2020 年“中國航天日”啟動儀式觀看地址:

http://zhibo.people.cn/watch/5761423

宇宙高歌東方紅

正如國家航天局局長張克儉在啟動儀式上的致辭中所說:

中國航天日,緣起“東方紅一號”。

實際上,今年的中國航天日,恰逢“東方紅一號”衛星成功發射 50 周年。

1970 年 4 月 24 日 21 時 35 分,長征一號火箭在酒泉衛星發射中心點火,托舉中國自主研制的第一顆人造地球衛星“東方紅一號”衛星升空,此舉開創了中國航天史的新紀元,中國探索太空的帷幕也隨之拉開,中國成為世界上第 5 個獨立研制和發射衛星的國家。

“天問”來了!中國航天 50 年追星逐月,下一站登上火星

“東方紅一號”衛星重 173 千克,比蘇聯(83.6 公斤)、美國(8.2 公斤)、法國(38 公斤)、日本(9.4 公斤)四國此前發射的所有人造地球衛星的重量總和還要重,其跟蹤手段、信號傳遞形式、調控系統也都達到了史無前例的水平。

衛星由長征一號運載火箭送入近地點 441 千米、遠地點 2368 千米、傾角 68.44 度的橢圓軌道,測量了衛星工程參數和空間環境,并進行了軌道測控和《東方紅》樂曲的播送。

值得注意的是,“東方紅一號”在太空中用短波發射器發送《東方紅》的電磁波波段的信號,通過發射機下行,由大型地面站接收,再通過廣播電臺轉播,《東方紅》這一極具中國特色的電報碼便響徹了世界。

“東方紅一號”衛星設計壽命為 20 天,實際在運行 28 天后耗盡電池,最終于 1970 年 5 月 14 日停止發射信號,《東方紅》也停止播放,完成了其使命。

不過,其軌道壽命并未結束,因此至今“東方紅一號”仍在空間軌道上運行。

12 年,12 字

【圖源紀錄片《宇宙高歌東方紅》】

在宇宙高歌《東方紅》那天到來前,我國科學家經歷了漫長的研制工作。

1957 年,蘇聯發射了世界首顆人造地球衛星,于是在 1958 年 5 月 17 日,毛澤東主席在八大二次會議上表示“我們也要搞人造衛星”。不久后,中科院便列出方案,代號 581,同時也成立了 581 組,組長便是錢學森先生。

1958 年 10 月,中國科學院組織了代表團去蘇聯考察,但蘇聯方面拒絕透露人造衛星相關信息。

1959 年,正值我國三年經濟困難時期,中央指示暫緩人造衛星的研制與發射工作,不過不久后仍有兩只小狗“小豹”和“珊珊”乘坐探空火箭完成了一次飛行。

1964 年 12 月,第三次全國人民代表大會期間,東方紅 1 號衛星總設計師、兩彈一星元勛、中國動力氣象學創始人、中國人造衛星事業的倡導者和奠基人之一、中國現代地球物理科學開拓者趙九章先生致信周恩來總理,提出可以把人造衛星列入國家計劃中。

隨后的 1965 年 1 月,錢學森先生也向聶榮臻元帥提交了一份重新開始完成人造衛星計劃的建議書。

在信件交到總理手中幾個月后,總理批示中國科學院提出人造衛星具體方案,因此 651 在上述 581 的基礎上成為新的衛星任務代號。同時,國防科工委也提出,我國第一顆人造衛星將由中國科學院研制,并將于 1970-1971 年發射。

1965 年 10 月 20 日,“651 會議”召開,全國各科研院所、部門共同參與,這場會議整整持續了 42 天。最終,科學家們拿出了一份包含 27 個專題的 15 萬字方案,這一方案可以用“上得去、抓得住、聽得見、看得見”12 個字來概括。

1966 年 10 月 20 日-11 月 30 日,中國第一顆地球衛星總體方案論證會召開,確定我國第一顆衛星為科學試驗衛星,主要為發展我國對地觀測、通信、廣播、氣象、預警等各種應用衛星,取得基本經驗和設計數據,并首次提出將其命名為“東方紅一號”。

1967 年,播送《東方紅》樂曲的建議被正式采納。

1970 年 1 月 30 日,供預期飛行試驗用的兩級火箭發射成功,這表明我國已具備發射衛星的能力。

隨后便迎來了人們期待已久的四月。

1970 年 4 月 1 日,經過空間模擬實驗、地面測控跟蹤后,裝載衛星和火箭的專列抵達衛星發射基地;17日,“長征一號”運載火箭和“東方紅一號”衛星順利進入 2 號發射陣地;18日,火箭與衛星開始垂直測試;19日,各分系統測試,一切準備就緒;24 日,衛星成功如期發射,歷史性時刻終于來臨。

毫無疑問,“東方紅一號”的成功發射意義重大——人造衛星與洲際彈道導彈的發展密切相關,可直接應用于國防,并可大力推動無線電、半導體、自動控制、材料等技術領域,極大地拉近了我國與世界先進水平之間的距離。

而在“東方紅一號”成功的背后,最重要的便是艱苦卓絕的年代里,我國第一代航天人的勇氣與執著。

傳奇仍將繼續

當然,“東方紅”系列的傳奇仍在繼續。

1984 年 4 月 8 日,“東方紅二號”系列衛星由“長征”3 號運載火箭首次發射成功,這一系列共研制、發射了 3 顆衛星,壽命為 3 年,其中第三顆衛星從 1970 年便開始著手研制?!皷|方紅二號”系列正式開啟了中國用自己的通信衛星進行通信的歷史。

1997 年 5 月 12 日,“東方紅三號衛星”由長征三號甲運載火箭發射升空,這是中國第一代采用三軸穩定技術的地球同步衛星,主要用于電視傳輸、電話、電報、傳真、廣播和數據傳輸等業務,衛星工作壽命 8 年。

此后,“東方紅”系列開始逐漸發展成為大型衛星平臺。

2001 年,“東方紅四號”大型通信衛星公用平臺開始研發。作為我國重點開展的民用衛星工程,“東方紅四號”與國際上同類衛星先進平臺水平相當,設計壽命 15 年。

2002 年 5 月,中國空間技術研究院與一家名為鑫諾的衛星公司簽署了“鑫諾二號”(SINOSAT-2)衛星采購訂貨合同?!蚌沃Z二號”(SINOSAT-2)衛星為“東方紅四號”平臺的首發星,通過長征三號乙(CZ-3B)運載火箭發射。

2015 年 6 月,“東方紅五號”新一代大型桁架式衛星平臺完成結構靜力星研制,其靜力試驗也取得圓滿成功——目前,這也是我國最新一代的大型衛星平臺。

2019 年 12 月 27 日 20 時 45 分,長征五號遙三運載火箭將“實踐二十號”衛星送入預定軌道,從而開始驗證“東方紅五號”的關鍵技術,實施多項新技術驗證工作、開展地球同步軌道通信廣播業務。

值得一提的是,是迄今為止我國研制的發射重量最重、技術含量最高的高軌衛星。

2020 年 1 月 5 日,“實踐二十號”衛星更是在經歷了七次軌道機動后,在 36000 公里高度的地球同步軌道成功定點,這也標志著“東方紅五號”平臺首飛成功。

期待中國航天的下一個 50 年。

參考

  • http://www.cnsa.gov.cn/index.html

  • https://mp.weixin.qq.com/s/CUefu_-Tzcw0Cxn7sgrZ0g

  • https://mp.weixin.qq.com/s/AWgYiHJoyQ0vMBaof_c9AA

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